泰興減速機(jī)2018年10月17日訊  怎樣對(duì)減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)。不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

軟齒面減速機(jī)它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。下面上海軟齒面減速機(jī)講述主要通過(guò)油的更換，油位的檢查，軟齒面減速機(jī)廠家指出對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)，油的檢查等多方面的來(lái)闡述的。
一、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)
檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
二、油的更換 

冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！
三、注意事項(xiàng) 

注入同牌號(hào)的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔辉诜庞吐萑旅娣乓粋€(gè)接油盤(pán)；打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。
四、油位的檢查 

切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。
五、油的檢查 

切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，軟齒面減速機(jī)廠家建議盡快更換。 

軟齒面減速機(jī)的軸承在使用中常常會(huì)因?yàn)檫^(guò)早的損壞而報(bào)廢，軸承的過(guò)早損壞可能是因軸承的制造缺陷和軸承材料的不良，但是更多的則來(lái)自軟齒面減速機(jī)軸承的使用、維護(hù)不當(dāng)和潤(rùn)滑不正確等。軟齒面減速機(jī)軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)，雜物的混入和原始潤(rùn)滑劑的色澤變化。

軸承失效一般由幾個(gè)方面可加以考慮：疲勞、磨損、（配合）變形和裝配等因素。軸承失效可能是運(yùn)用和選型不當(dāng)或軸系本身存在的問(wèn)題；可能工況不佳致使軸承失效；可能是安裝不當(dāng)或公差超差；可能是軸承本身的質(zhì)量問(wèn)題等等。 

在使用減速機(jī)時(shí)怎么樣有效的利用機(jī)油的作用。汽車需要汽油才能夠跑起來(lái)，同樣減速機(jī)也是的，減速機(jī)需要使用機(jī)油才可以運(yùn)行起來(lái)的。每次使用減速機(jī)的時(shí)候，軟齒面減速機(jī)機(jī)油都會(huì)起到很大的作用的。

軟齒面減速機(jī)廠家指出不同的減速機(jī)使用的機(jī)油不一樣，不同的氣溫使下使用的機(jī)油也是有差別的。那么我們?cè)趺磥?lái)利用機(jī)油來(lái)運(yùn)行好咱們的減速機(jī)呢？下面將會(huì)詳細(xì)的講述一下軟齒面減速機(jī)使用機(jī)油的技巧和方法。
一、加油時(shí)可旋開(kāi)機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無(wú)潤(rùn)滑油。
二、新發(fā)出的減速機(jī)已加潤(rùn)滑油脂，每六個(gè)月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤(rùn)滑油脂。
三、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。
四、第—次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部污油沖干凈以后再連續(xù)工作，每半年更換一次8小時(shí)工作制，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間，軟齒面減速機(jī)實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
五、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。
六、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，軟齒面減速機(jī)廠家建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。 

軟齒面減速機(jī)廠家淺談為什么行星減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)斷軸想象呢。首先出現(xiàn)斷軸最大的可能問(wèn)題就是行星減速機(jī)的質(zhì)量有問(wèn)題。當(dāng)然這個(gè)是我們平時(shí)人所能想到的，其中最主要的原因還是平時(shí)的使用過(guò)程中產(chǎn)生的原因。比如在使用軟齒面減速機(jī)加速和減速的過(guò)程中我們?cè)撛趺醋⒁猓惺裁春玫姆椒āＯ旅媸擒淉X面減速機(jī)總結(jié)三點(diǎn)原因。
一、有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
二、在加速和減速的過(guò)程中，行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么zui終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。
三、錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需zui大工作扭矩。理論上，用戶所需zui大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。 

其中在使用行星減速機(jī)一定要注意它的行為準(zhǔn)則，同時(shí)對(duì)錯(cuò)誤的選型有致命的出力不夠的原因。軟齒面減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題，行星減速機(jī)斷軸是常見(jiàn)問(wèn)題。除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外。