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圓柱齒輪減速機接觸斑點的測定條件

發布時間：2017-07-24 20:41:00 點擊：

泰興減速機：圓柱齒輪減速機接觸斑點的測定條件

　　1.將裝配好中機安置在具有加載跑合的測試臺或在裝配平臺上進行接觸斑點的測定。

　　2.接觸斑點用著色法測定時，采用CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗規定的薄膜涂料。

　　圓柱齒輪減速機接觸斑點的測定方法

　　1.輕微制動光澤法：將裝配好減速機內腔清洗干凈后，在輸出軸端施加不超過額定載荷的10%作為輕微制動轉矩，在不超過額定轉速的條件下正，反各運轉不用于30min使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分地呈現出來。

　　2.空載跑合光澤法：使裝配好的減速機內腔清洗干凈后，在不加載和不超過額定轉速的條件下正反各運轉不少于30分鐘，使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現出來。

　　3.加載跑合光澤法：將裝配好的減速機內腔清洗干凈的安裝在加載跑合測試臺上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷和不超過額定轉速的條件下正反轉各運轉5~30min，允許分級加載，但每次運轉不得超過10min，以能分辨接觸擦亮痕跡為準。

　　4.空載攀動嚙合著色法：將裝配好的減速機齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪約三分之一輪個子(不少于5個齒)的齒面上，均勻地涂以適當厚度的CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗規定的薄膜涂料，攀動輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分的呈現出來。但攀動小齒輪不得轉過一圈。

　　5.加載攀動嚙合著色法：按4的規定，在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進行。

　　測定條件

　　將裝配好的減速器安置在具有加載跑合的測試臺或在裝配平臺上進行接觸斑點的測定。

　　接觸斑點用著色法測定時，采用CT-1、CT-2或其他符合齒輪接觸精度檢驗規定的薄膜涂料。

　　5測定方法

　　輕微制動光澤法

　　將裝配好的減速器內腔清洗干凈后，在輸出軸端施加不超過額定載荷的10%作為輕微制動轉矩，在不超過額定轉速條件下正、反各運轉不少于30min，使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現出來。

　　空載跑合光澤法

　　使裝配好的減速器內腔清洗干凈后，在不加載荷和不超過額定轉速的條件下正、反各運轉不少于30min，使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現出來。

　　加載跑合光澤法

　　將裝配好的減速器內腔清洗干凈后，安裝在加載跑合測試臺上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷和不超過額定轉速的條件下正、反運轉5～30min，允許分級加載，但每次運轉不得超過10min，以能分辨接觸擦亮痕跡為準。

　　空載攀動嚙合著色法

　　將裝配好的減速器齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪約三分之一輪齒(不少于5個齒)的齒面上，均勻的涂以適當厚度的CT-1、CT-2或其他符合齒輪接觸精度檢驗規定的薄膜涂料，攀動輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分的呈現出來。但攀動小齒輪不得轉過一圈。

　　加載攀動嚙合著色法

　　按空載攀動嚙合著色法的規定，在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進行。

　　評定與計算

　　采用光澤法測定時，以小齒輪齒面上接觸擦亮痕跡為準;采用著色法測定時，以小齒輪齒面上涂料被粘去的痕跡或大齒輪面上接觸著色痕跡為準，并取其中痕跡最小的一個齒評定接觸斑點值。

　　采用空載測定時，沿齒高方向的接觸斑點允許按GB/T10095中的規定值降低一級;采用加載測定時，沿齒長方向的接觸斑點應按GB/T10095中的規定值提高一級。

　　當各種方法測定的結果不一致時，以在額定載荷和額定轉速的條件下用光澤法測定的數值為準。

　　接觸斑點的分布位置應趨近齒面中部，齒頂和兩端部棱邊處不允許接觸。

　　采用設計齒形和設計齒向線時，對接觸斑點的分布位置及大小可在圖樣或技術文件中自行規定。

　　接觸斑點的百分比數值，按GB/T10095中給定的公式計算。

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